Freising: Rad

Alles rund ums Thema Radfahren in der Stadt und im Landkreis Freising

Radentscheid Bayern: Unterschriftenübergabe in Freising

Radentscheid Bayern: Erste Zwischenetappe erfolgreich

Andreas KagermeierFreising: Rad Bayerisches Radgesetz, Bayerisches Verkehrsministerium, Radentscheid Bayern, Radverkehr, Radverkehrsförderung, VCD Freising, VCD Freising-Erding-Dachau, Vision Zero, Volksbegehren, Volksbegehren Radentscheid Bayern

Unterschriftenübergabe für den Radentscheid Bayern an den Oberbürgermeister Tobias Eschenbacher in der Stadt Freising durch Emilia Kirner (Radentscheid Freising/ÖDP)
in Anwesenheit von Vertreter:innen der lokalen Bündnispartner
[v. l. n. r. Andreas Kagermeier (VCD), Hans Pemp (ADFC), Eva Schäffler (SPD), Hartmut Binner (ÖDP), Peter Helfert (Radentscheid Freising), Jürgen Maguhn (VCD), Verena Juranowitsch (Grüne), Karl-Heinz Häberle (BN)]
Photo: Radentscheid Freising

RADENTSCHEID BAYERN hat erste Zwischenetappe erfolgreich absolviert

Mehr als 100.000 Menschen unterstützen den Zulassungsantrag für ein Volksbegehren Radentscheid Bayern

Breites Bündnis unter Führung von ADFC und VCD war erfolgreich

Auch in den Landkreisen Freising, Erding und Dachau haben VCD-Aktive zusammen mit den anderen Bündnispartnern engagiert gesammelt.

Trotz es Erfolges in den 11 Radentscheid Städten – darunter ja auch in der Stadt Freising – stellt sich bei der Umsetzung einer Radfahrerfreundlichen Politik immer wieder heraus, dass ein entsprechender guter Wille auf Seiten der Städte und Gemeinden eben nicht reicht, um durchgängige komfortable Radverkehrsverbindungen zu schaffen. Hinter dem Ortsschild zu den Gemeindeteilen oder zwischen verschiedenen Gemeinden sind dann eben nicht mehr die Kommunen, sondern die Landkreise oder die staatlichen Bauämter Baulastträger.
Um durchgängige Radverkehrsverbindungen – z. B. aus den Umlandlandkreisen Richtung München – zu schaffen, bedarf es einer Anerkennung und systematischen Berücksichtigung des Fahrrads als gleichberechtigtes Alltagsverkehrsmittel. Dies ist eines der Ziele des Änderung der Initiative für ein Volksbegehren Radentscheid Bayern.

Getragen wird das Bündnis vom ADFC– und VCD-Landesverband Bayern zusammen mit den 11 kommunalen bayerischen Radentscheid-Initiativen sowie dem Bund Naturschutz und 5 bayerischen Parteien als weiteren Partnern.

Die Mitte Juni 2022 gestartete Kampagne für die erste Phase: Antrag auf Zulassung des Volksbegehrens „Radentscheid Bayern“.
hat das Ziel, mindestens 25.000 Unterstützerunterschriften zu sammeln in nur 4 Monaten erfüllt und dabei insgesamt 4mal so viel Unterschriften erhalten, wie für die Zulassung nötig wären.

Am 16. November 2022 fanden in mehr als 100 Städten Übergaben der für den Zulassungsantrag gesammelten Unterschriften statt.
Auch in der Stadt Freising konnten etwa 1.000 Unterschriften von Emilia Kirner an Oberbürgermeister Tobias Eschenbacher übergeben werden.

Pressemitteilung zur Unterschriftenübergabe in der Stadt Freising
– FS-LIVE vom 16.11.2022
– Forum Freising vom 19.11.2022

Presseberichte zur Unterschriftenübergabe in der Stadt Freising:
– Süddeutsche Zeitung vom 17.11.2022
– Freisinger Tagblatt vom 17.11.2022

Damit der Radentscheid Bayern dann nach der Zulassungsentscheidung des Innenministeriums und der Bekanntgabe der Eintragungsfrist in den Rathäusern für das Volksbegehren auch schnell die Bürger:innen erreicht, braucht es eine gut vorbereitete Informationskampagne für die 2. Phase.

Radentscheid Bayern: Unterschriftensammelaktion in Freising

Radentscheid Bayern gestartet – auch in Freising

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Die Sammlung von Unterstützer:innen-Unterschriften für den Radentscheid Bayern ist in der Stadt Freising gestartet
Photo: Andreas Kagermeier

Sammlung von Unterschriften für den RADENTSCHEID BAYERN in Freising gestartet.

25.000 Unterschriften von Wahlberechtigten sind notwendig für Einreichung des Antrags auf ein Volksbegehren Radentscheid Bayern

Breites Bündnis unter Führung von ADFC und VCD startet Initiative Radentscheid Bayern

Am 2. Juni 2002 ist die Initiative für ein Bayerisches Radgesetz als “Radentscheid Bayern” gestartet.

Übergeordnetes Ziel des Bündnis ist die angemessene Berücksichtigung des Fahrrads als Alltagsverkehrsmittel in Bayern. Nachdem die im Koalitionsvertrag der aktuellen Landesregierung vereinbarten Ansätze zur Förderung des Radverkehrs nicht vorankommen, soll über ein Volksbegehren konsistentes und systematisches Handeln der Bayerischen Staatsregierung in Sachen Radverkehrsförderung erreicht werden.

Radentscheid Bayern startet Photo: Laura Ganswind (ADFC Bayern) — Start des Radentscheid Bayern am 2. Juni 2022 in München
*Photo: ©Laura Ganswind (ADFC Landesverband Bayern)*

Mit dem Gesetz soll erreicht werden, dass der Radverkehrsanteil bis 2020 von aktuell ca. 10 % auf 25 ansteigt. Für die Verkehrssicherheit soll dabei die sog. “Vision Zero” als Ziel gelten. Hierzu sind bedarfsgerechte, sichere Radwege notwendig, mehr Radschnellverbindungen für den überörtlichen Radverkehr sowie ein Vorrang für den Umweltverbund, sprich Angebote intermodale Wegeketten, bei denen ÖPNV, Fuß und Rad gut miteinander kombiniert werden können. Dabei ist selbstverständlich die Flächenversiegelung sorgfältig abzuwägen.

Getragen wird das Bündnis vom ADFC– und VCD-Landesverband Bayern zusammen mit den 11 kommunalen bayerischen Radentscheid-Initiativen sowie dem Bund Naturschutz und 5 bayerischen Parteien als weiteren Partnern.

Auch im Landkreis Freising haben VCD-Aktive zusammen mit den anderen Bündnispartnern – insbesondere aus dem Team des kommunalen Radentscheid Freising – inzwischen begonnen, Unterstützerunterschriften für den Radentscheid Bayern zu sammeln.
Unser Ziel ist es, dass die Stadt und der Landkreis Freising sich intensiv an der Kampagne beteiligt, um diese erfolgreich durchzuführen.

Das Engagement ist in der Stadt Freising groß, da mit einem Bayerischen Radgesetz sich auch die landesweiten Rahmenbedingungen für die Radverkehrsförderung in den Kommunen verbessern würde. Die Stadt Freising hat im Frühjahr 2022 einen Vertrag mit dem lokalen Radentscheid Freising geschlossen. Dabei wurde aber deutlich, dass die Zuständigkeiten der Stadt eben an den Ortsgrenzen enden. Um durchgängige Radverkehrsverbindungen in die benachbarten Gemeinden oder Richtung München zu schaffen, bedarf es der Unterstützung durch die staatlichen Bauämter. Voraussetzung ist hierfür auch die Anerkennung und systematische Berücksichtigung des Fahrrads als gleichberechtigtes Alltagsverkehrsmittel durch die Landesregierung.

Presseberichte zum Sammelstart in der Stadt Freising:
– Süddeutsche Zeitung vom 30.06.2022
– Süddeutsche Zeitung vom 03.07.2022

Stadtratssitzung zum Vertag mit dem Radentscheid Freising am 2022-02-03

Radentscheid Freising: Stadtrat stimmt Vertrag zu

Andreas KagermeierFreising, Freising: Rad Bürgermeister Eschenbacher, Öffentlich-rechtlicher Vertrag, Radentscheid, Radentscheid Freising, Radverkehr, Radverkehrsförderung, Tobias Eschenbacher, VCD Freising, VCD Freising-Erding-Dachau, Vision Zero

Stadtratssitzung zur Entscheidung über den Vertrag zwischen der Stadt und dem Radentscheid Freising am 3. Februar 2022
Photo: Andreas Kagermeier

Große Mehrheit stimmt im Stadtrat für den Vertrags zwischen der Stadt und dem Radentscheid Freising

Nachdem der Stadtrat die Ziele des Bürgerbegehrens “Radentscheid Freising” nicht direkt übernommen , aber auch nicht abgelehnt hat, wurde eine Zwischenlösung gefunden. Nach langen und intensiv in einer vertrauensvollen Atmosphäre zwischen Vertreter:innen des Radentscheids und der Stadt Freising konnte ein Kompromiss erzielt werden. Dieser wurde in einem sog. öffentlich-rechtlichen Vertrag fixiert und dem Stadtrat vorgelegt. Der Stadtrat hat diesem Vertrag nun in seiner Sitzung am 3. Februar 2022 zugestimmt.

Der Vertrag umfasst zwar eine Vielzahl von konkreten Maßnahmen, die in den nächsten 5 Jahren (bis 2027) von der Stadtverwaltung umgesetzt werden sollen. Bei vielen größeren Projekten konnte allerdings nur die Zusage erreicht werden, die Planungen bis 2027 voran zu treiben. Gleichzeitig liegen viele wünschenswerte Maßnahmen – insbesondere Radverbindungen in die Ortsteile und benachbarte Gemeinden – nicht in der Zuständigkeit der Stadt Freising, sondern entweder (bei Kreisstraßen) in der des Landkreises Freising oder (bei Staatsstraßen) in den Händen des staatlichen Bauamtes. Für Radverbindung in externer Zuständigkeit wurde im Vertrag die Intensivierung des Einwirkens der Stadt Freising vereinbart.

Gleichzeitig ist es als Gewinn einzustufen, dass die Stadt Freising zugesagt hat, sich der Initiative des Deutschen Städtetags “Lebenswerte Städte und Gemeinden” anzuschließen, die sich für eine Lockerung auf Bundesebene der aktuell restriktiven Regelungen zur Ausweisung von Tempo 30 einsetzt. Sofern die aktuellen Regelungen gelockert werden, wird die Stadt Freising in konkret benannten Straßenzügen Tempo 30 einführen. Damit kann ein wichtiger Beitrag zur Verbesserung des Sicherheitsgefühl für Radfahrer:innen erzielt werden. Die Maßnahmen in den Ortsteilen liegen zum erheblichen Teil außerhalb der Zuständigkeit der Stadt Freising, aber zumindest die Verbindung nach Hohenbachern kann in den nächsten Jahren voran getrieben werden.

Trotz dem Erreichten stellt der Vertrag eben einen Kompromiss dar, bei dem viele von den Initiatoren als wünschenswert eingestufte Maßnahmen aus unterschiedlichsten Gründen nicht mit berücksichtigt werden konnten.

Die Aktiven des Radentscheid Freising und damit eingeschlossen der VCD Freising werden den Umsetzungsprozess in den nächsten 5 Jahren intensiv begleiten.

Immer aktuell auf dem Laufenden zur Umsetzung können Sie auf den Seiten des Radentscheid Freisings bleiben

Pressemitteilung des Radentscheid Freising vom 3. Februar 2022

Berichterstattung:

– Süddeutsche Zeitung vom 4. Februar 2022

– Freisinger Tagblatt vom 4. Februar 2022

– Stimmen aus der Stadtratssitzung im Freisinger Tagblatt vom 4. Februar 2022

– Anzeigen Forum Freising vom 9. Februar 2022

Radentscheid Freising: Übergabe Unterschriften

Andreas KagermeierFreising, Freising: Rad Bürgermeister Eschenbacher, Radentscheid, Radentscheid Freising, Radverkehr, Radverkehrsförderung, Tobias Eschenbacher, Übergabe Unterschriften, VCD Freising, VCD Freising-Erding-Dachau, Vision Zero

Radentscheid-Aktive haben sich zur Übergabe von über 4.700 Unterschriften am 16. September 2021 eingefunden
Photo: Andreas Kagermeier

Übergabe der Unterschriften des Bürgerbegehrens „Radentscheid Freising“

… nun sind der Oberbürgermeister und die Mitglieder des Stadtrates am Zug

Der auch vom VCD Kreisverband mit getragene Radentscheid Freising hat eine wichtigen Meilenstein erreicht: die Übergabe von mehr als 4.700 gesammelten Unterschriften an den Oberbürgermeister Tobias Eschenbacher.

Damit konnten – trotz der corona-bedingten Pausen beim Sammeln – rund 80 % mehr Unterschriften gesammelt werden als unbedingt für einen Bürgerentscheid notwendig.

Die Unterschriften werden nun zunächst vom Einwohnermeldeamt der Stadt Freising auf ihre Gültigkeit geprüft.

Danach sind dann der Oberbürgermeister und die Stadträt:innen am Zug, wie sie mit dem Antrag umgehen.

Übernehmen sie den Antrag des Radentscheid Freising, lehnen sie ihn ab oder beginnen Verhandlungen mit dem Ziel eines Vertrages (so wie z. B. auch schon beim Radentscheid Augsburg)?

Zunächst einmal aber bedanken sich als Beteiligten am Radentscheid ganz herzlich für die freundliche Unterstützung durch die über 4.700 Freisinger:innen!!!

Pressemitteilung des Radentscheid Freising vom 16. September 2021

Berichterstattung:

– Süddeutsche Zeitung vom 17. September 2021

– Freisinger Tagblatt vom 17. September 2021

– Anzeigen Forum vom 22. September 2021

– Freisinger Wochenblatt vom 22. September 2021

Radentscheid Freising Sammelaktion auf Korbinanbrücke

Radentscheid Freising: Auf der Zielgeraden

Andreas KagermeierFreising, Freising: Rad Korbinianbrücke, Radentscheid, Radentscheid Freising, Radverkehr, Radverkehrsförderung, VCD Freising, VCD Freising-Erding-Dachau, Vision Zero

Nachdem die Corona-Situation wieder persönliche Ansprache zum Sammeln von Unterschriften erlaubt, mobilisieren die Aktiven des Radentscheids Freising wieder. Für die Zielgerade wurde am 27. Juli 2021 in einer ersten Kampagne Unterschriften auf der Korbiniansbrücke gesammelt.
Photo: Andreas Kagermeier

Radentscheid Freising auf der Zielgeraden

Der auch vom VCD Kreisverband mit getragene Radentscheid Freising befindet sich auf der Zielgeraden. Die kritische Marke von 3.000 notwendigen Unterschriften konnte inzwischen erreicht werden, nachdem während den Wintermonaten aufgrund der Corona-Einschränkungen das persönliche Sammeln pausieren musste.

Ziel der kommenden Tage ist es nun, nochmals alles zu mobilisieren, um den notwendigen Puffer an Unterschriften zu erreichen. Hierzu wurden auf der Korbinianbrücke (siehe Bild oben), auf der besonders viele Radfahrende unterwegs sind, nochmals direkt Unterschriften gesammelt … mit überwältigendem Erfolg. Fast alle angesprochenen Lerchenfelder Bürger:innen haben kurz angehalten um zu unterschreiben

Radentscheid Freising: Entwicklung der Zahl der Unterschriften — Entwicklung der Zahl der Unterschriften für den Radentscheid Freising mit den corona-bedingten Stagnationsphasen
*Graphik: Andreas Kagermeier*

Hierzu werden die Freisinger:innen aufgerufen, ausgefüllte Unterschriftenlisten zeitnah an den auf der Homepage des Radentscheids aktuell gehaltenen Sammelstellen zurückzugeben bzw. an die dort veröffentlichte Sammelanschrift zurückzusenden.

Artikel in der Süddeutschen Zeitung vom 29. Juli 2021

Vortrag Radentscheid Freising VCD JHV 2021

PM161 VCD: Radverkehr in Freising verbessern!

Andreas KagermeierFreising: Rad, Pressemitteilungen bis 2023 Radentscheid Freising, VCD Freising, Vorstand VCD Freising

Pressemitteilung

22.07.2021

VCD: Radverkehr in Freising verbessern!

Der Kreisverband des VCD – Verkehrsclub Deutschland –der für die Landkreise Freising, Erding und Dachau zuständig ist, hatte am vergangenen Montag seine Jahreshauptversammlung im Freisinger “Haus der Vereine”. Dabei hielt Prof. Dr. Andreas Kagermeier, einer der Aktiven des Bürgerbegehrens Radverkehr in Freising, einen Vortrag zur aktuell laufenden Initiative eines Radentscheids in der Stadt Freising.

Die derzeitige Situation schilderte Kagermeier “Radfahren in Freising, eine unendliche (Frust-) Geschichte”. Mit ansehnlichen Fotos zeigte er auf, wie unzureichend die Bahnunterführungen für den Radverkehr sind. Trotz jahrzehntelanger Diskussionen hat sich hier bislang noch nichts bewegt. Er wies auf den sehr nachlässig umgesetzten Winterdienst auf Radwegen hin, sowie auf etliche weitere kritische Stellen. Bei einer kürzlich vorgelegten bundesweiten Bewertung der Situation des Radverkehrs wurde Freising nur mit der Schulnote 4,1 bewertet. Im bundesweiten Vergleich mit insgesamt 415 Mittelstädten belegt Freising gerade einmal Platz 302. Auch im Vergleich mit bayerischen Mittelstädten rangiert Freising im unteren Viertel mit Platz 38 von 49. Erding landete hier immerhin auf Platz 16, Dachau auf Platz 13.

Kagermeier weiter: “Es gab in den vergangenen Jahren nur wenige konkrete Verbesserungen bei der Radinfrastruktur. In Kürze wird die Westtangente eröffnet, und was ist mit dem Radverkehr?” Zwar wurden Fahrradstraßen eingerichtet, in der Alten Poststraße, in der Kulturstraße und in der Schwabenau, sowie drei Grün-Pfeile für Rechtsabbieger. “Der richtig große Wurf ist aber noch nicht erfolgt!” Darum werden weiterhin Unterschriften in der Stadt Freising für das Bürgerbegehren gesammelt. Sein Appell, wer wahlberechtigt in der Stadt Freising ist, möge sich bitte in die Unterschriftenlisten eintragen.

Wichtig sei eine hohe Qualität bei Radwegen, ein durchgängiges Radverkehrsnetz, das alle Stadtteile und Ortsteile miteinander verbindet, sowie eine bessere Gestaltung, insbesondere an Kreuzungen und Einmündungen, um die Sicherheit zu erhöhen. Außerdem sollten mehr gute Fahrradabstellmöglichkeiten geschaffen werden. Nur bei konsequenter und zielstrebiger Vorgehensweise könne der Radverkehr seine positiven Auswirkungen zum Klimaschutz, zur Verbesserung der Verkehrssicherheit und für mehr Lebensqualität auch erfüllen.

Bei der anschließenden Jahreshauptversammlung – die coronabedingt erst jetzt im Juli, anstatt vergangenen November stattfand, wurde Kreisvorsitzender Alfred Schreiber einstimmig wiedergewählt. Bernhard Sturm, bisher als Beisitzer bereits im Vorstand, wurde ebenfalls einstimmig zum stellvertretenden Vorsitzenden gewählt. In ihren Ämtern bestätigt wurden Karl Auerswald und Jürgen Maguhn. Neuer Schatzmeister ist Andreas Kagermeier, nachdem Susanne Heinrich nicht wieder kandidierte. Alfred Schreiber bedankte sich ausdrücklich bei ihr für die jahrelange ausgezeichnete Kassenführung, was auch die beiden Kassenprüfer Christian Magerl und Ulrich Kias bestätigten konnten. Neu in den Vorstand gewählt wurde Vilmar Eggerstorfer, der bereits bisher im VCD zum Radverkehr aktiv war.

VCD Vorstand Juli 2021 — Der Vorstand des VCD-Kreisverbandes Freising-Erding-Dachau für die Wahlperiode 2021 bis 2023
Von links nach rechts: Bernhard Sturm (stellvertretender Vorsitzender) Andreas Kagermeier (Schatzmeister) Vilmar Eggerstorfer (Beisitzer) Alfred Schreiber (Vorsitzender) Karl Auerswald (Beisitzer) Jürgen Maguhn (Beisitzer)
Photo: Susanne Heinrich

Mit einem Ausblick und dem Wunsch, den Radverkehr wirksam voranzubringen und den ÖPNV auszubauen sowie den weiteren Ausbau von Straßen zu stoppen, wie die Verbreiterung der Freisinger Schlüterbrücke, die Nordumfahrung Erding und die B15neu, schloss die Veranstaltung. Zuvor berichtete Christian Magerl noch über die momentane Situation zur 3. Startbahn. Kreisvorsitzender Schreiber abschließend: “Ministerpräsident Söder sagte anlässlich der Hochwasserkatastrophe, man müsse künftig mehr für den Klimaschutz tun. Da kann er ja gleich mal mit der 3.Startbahn anfangen, die aus Klimasicht verheerend wäre, also dieses längst überholte Großprojekt jetzt endlich endgültig aufgeben!”

Klimawette kommt nach Freising 2021-07-10 die Stadt Freising nimmt die Klimawette an!

Klimawette auf Station in Freising

Andreas KagermeierFreising, Freising: Bus und Bahn, Freising: Fußgänger, Freising: Rad CO2 einsparen, CO2 Emissionen, Klimakrise, Klimawandel, Klimawende, Klimawette, Öffentlicher Verkehr, ÖPNV, Radverkehr, umweltfreundliche Mobilität, VCD Freising, Verkehrswende

Die Klimawette war am 10. Juli 2021 auf Station in Freising

– Wir haben die Tour mit Rädern in die Stadt hinein begleitet

– Die Stadt Freising hat die Klimawette an genommen

Die bundesweite CO₂-Sparaktion “Die Klimawette” hat am Samstag, den 10. Juli 2021 Station in der Stadt Freising gemacht.
Der Initiator Dr. Michael Bilharz vom Verein 3 fürs Klima radelt für die Klimawette aktuell mit Lastenrad und einer Tonne CO2 unter dem Motto “Kickt die Tonne” über 6.000 km in 100 Tagen quer durch Deutschland.
Die Klimawette zeigt spielerisch auf, wie jeder und jede einfach einen wichtigen Beitrag für den Klimaschutz leisten und die nächste Tonne CO₂ einsparen kann.
Schirmherr der Klimawette ist der Präsident des Umweltbundesamtes, Prof. Dirk Messner.

Die Klimawette

Die Klimawette zeigt auf, dass jeder und jede einen wichtigen Beitrag für den Klimaschutz leisten kann.
Sie möchte deshalb bis zur nächsten Weltklimakonferenz in Glasgow Anfang November eine Million Menschen gewinnen, die zusammen eine Million Tonnen CO₂ einsparen.

Klimawette kommt nach Freising 2021-07-10 Plakat

Heruntergerechnet auf die Einwohnerzahl von Freising entspricht dies 625 Tonnen CO₂.
“Das ist ambitioniert, aber durchaus zu schaffen und wäre gleichzeitig ein beeindruckendes Zeichen für den Klimaschutz“, ist sich der Initiator der Klimawette, Dr. Michael Bilharz vom Verein 3 fürs Klima, sicher.
“Wir zeigen hierzu auf, welche Möglichkeiten jeder und jede hat, die nächste Tonne CO₂ schnell und wirksam einzusparen“.

Wie kann man mitmachen?

Mitmachen bei der Klimawette können alle Bürger*innen auf zwei Wegen

Zum einen kann man selbst CO2 einsparen und für die Klimawette erfassen.
Aus einer Liste von 20 Vorschlägen kann man hierzu seinen eigenen Vorsatz für den Klima-Sommer heraussuchen: vom LED-Lampentausch über den fleischfreien Monat oder den autofreien Arbeitsweg bis hin zum solaren “Balkonkraftwerk”.
Zum anderen kann man konkrete Klimaschutzprojekte von gemeinnützigen Kompensationsdienstleistern durch eine Spende möglich machen und damit tonnenweise CO2 vermeiden.
Zur Auswahl stehen Solar- und Effizienzprojekte ebenso wie Aufforstungs- und Pflanzenkohle-Projekte

Sommertour “Kickt die Tonne!”

Um die Aktion bundesweit bekannt zu machen, hat sich das Team der Klimawette eine besondere Challenge ausgedacht.

In 100 Tagen radelt der Initiator mit dem Lastenrad über 6.000 km quer durch Deutschland.

Er macht in 200 Städten Station, um die Klimawette vor Ort vorzustellen und zum Mitmachen zu motivieren.

Das Motto der Sommerradtour “Kickt die Tonne!” ist dabei durchaus wörtlich zu nehmen.

Denn im Gepäck sind nicht nur spannende Tools wie das CO₂-Battle und der Klimawetten-Jackpot, sondern auch eine Tonne CO₂, die jeder und jede mal so richtig “umhauen” darf.

“Beim Einsatz für den Klimaschutz kann sich schon auch der Frust ansammeln. Deshalb darf der Spaß nicht zu kurz kommen“, wirbt Michael Bilharz für die spielerische Herangehensweise.

CO2-Städteliga:
Wer wird Klimaschutz-Meister?

Die Klimawette fordert deshalb die Städte auf, die Herausforderung anzunehmen, eine eigene Klimawette auszurufen und bis November 2021 für 1,5 % der Einwohner jeweils 1 Tonne CO₂ einzusparen. Das wären 750 Tonnen CO₂ für die Stadt Freising.

Die CO₂-Städteliga der Klimawette ermöglicht den direkten Vergleich mit der Nachbarstadt oder anderen Städten. Denn alle Teilnehmer:innen werden über ihre Postleitzahl automatisch den jeweiligen Städten “gutgeschrieben”.

“Klimaschutz geht leichter, wenn man ihn nicht als Belastung, sondern als sportliche Herausforderung begreift“, so Bilharz. “Beim Sport legen wir uns oft mächtig ins Zeug und haben Freude daran.
Warum soll das nicht auch bei der Sicherung unserer Lebensgrundlagen möglich sein?“

Klimawette kommt nach Freising 2021-07-10 Schmied am Büchl — Vorstellung der “Klimawette” durch Michale Bilharz
*Photo: Andreas Kagermeier*

Klimawette kommt nach Freising 2021-07-10 Nimmt die Stadt Freising die Klimawette an? — Nimmt die Stadt Freising die Klimawette an, war die Frage
*Photo: Andreas Kagermeier*

Klimawette kommt nach Freising 2021-07-10 die Stadt Freising hat die Klimawette angenommen — Die Fraktionssprecherin der GRÜNEN im Stadtrat, Susanne Günther, nimmt im Namen der Stadt Freising die Klimawette an!
*Photo: Andreas Kagermeier*

Begleitung der Sommertour

Einige Aktive des VCD Freising haben die Initiative Klimawette unterstützt und sind dieser Richtung Landshut – der vorherigen Station auf der Tour – entgegen gefahren.
Von Landshut, der vorherige Station wurde Michael Bilharz von Aktiven des VCD Nachbarkreisverbands Landshut/’Dingolfing-Landau bis nach Langenbach begleitet.
Dort fand die “Übergabe” statt.
Von Langenbach aus wurde Michael Bilharz von der Klimawette in einem kleinen Fahrradkorso in die Stadt Freising hineinbegleitet.

Klimawette kommt nach Freising 2021-07-10 Übergabe vom VCD-Landshut — Begegnung mit Michael Bilharz von der Klimawette und seinen VCD-Begleitern aus Landshut in Langenbach
*Photo: Andreas Kagermeier*

Klimawette kommt nach Freising 2021-07-10 Begleitung nach Freising — Der Radlkorso zur Begleitung der Klimawette rollt Richtung Freising
*Photo: Andreas Kagermeier*

Klimawette kommt nach Freising 2021-07-10 Staunen der VCD Aktiven — **Ankunft in Freising am Kundgebungsort “Schmied am Büchl” in der Freisinger Innenstadt**
… und Staunen der VCD-Aktiven über den kompakten Transport des kompletten Equipments mit einem einzigen Lastenrad
(v.l.n.r. Michael Bilharz [Klimawette], Siegfried Polsfuß [VCD Landshut/Dingolfing-Landau], Alfred Schreiber [VCD Freising-Erding-Dachau], Jürgen Maguhn [VCD Freising-Erding-Dachau])
*Photo: Andreas Kagermeie*r

Allgemeine Informationen über die KLIMAWETTE

Das Mitmachen geht ganz einfach über die Website “www.dieklimawette.de” Die Klimawette möchte bis zur Weltklimakonferenz in Glasgow am 1. November 2021

1 Million Menschen gewinnen, die jeweils mindestens
1 Tonne CO₂ einsparen.

Denn eine Tonne CO₂-Einsparung pro Person und Jahr entspricht in etwa den Anforderungen an die Erreichung des 1,5-Grad-Ziels gemäß den Beschlüssen von Paris. Das Motto der Klimawette lautet:
“Wir machen’s jetzt einfach!”

Die Teilnahme an der der Klimawette erfolgt unter www.dieklimawette.de/mitmachen durch

ein Versprechen für persönliche CO₂-Sparmaßnahmen und/oder
eine Spende für wirkungsvolle Klimaschutzprojekte mit sozialem Mehrwert.

Die CO₂-Sparmaßnahmen werden mit einem CO2-Avatar erfasst. Dieser ist eine Open Source Anwendung auf der Sustainable Data Platform. Die App soll Klimaschutz für Bürger:innen, Kommunen, Verwaltung und Unternehmen messbar machen. Der CO2-Avatar wurde mit dem CO₂COMPASS-Netzwerk entwickelt, das Kommunen dabei unterstützt, bis 2035 Klimaneutralität zu erreichen.

Getragen wird die KLIMAWETTE vom Verein “3 fürs Klima“, welcher Menschen motiviert und unterstützt, das Paris-Ziel auf individueller Ebene heute schon zu erreichen. Die Vereinsmitglieder verpflichten sich zu einem klimaneutralen Leben und setzen dieses Ziel mit dem “Dreiklang fürs Klima” um:

Den eigenen CO2-Fußabdruck reduzieren,
den Rest kompensieren und schließlich
andere mitnehmen auf dem Weg zur klimaneutralen Gesellschaft, um so den persönlichen Handabdruck zu vergrößern.

Schirmherr der Kampagne ist Prof. Dirk Messner, Präsident des Umweltbundesamtes.

Dem Fachbeirat der KLIMAWETTE gehören an:

Prof. Christian Thorun (ConPolicy GmbH)
Marieluise Hoppenbrock (Senatsverwaltung Berlin)
Prof. Christian Berg (Deutsche Gesellschaft Club of Rome)
Gabriele C. Klug (Grüner Wirtschaftsdialog e.V.)
Prof. Rainer Grießhammer (Universität Freiburg)
Wolfgang Brückner (Carbonbay GmbH)

30 Wettpat:innen haben durch einen zinslosen Kredit die Startfinanzierung gesichert.

Außerdem kooperiert die KLIMAWETTE mit gemeinnützigen Kompensationsdienstleistern (myclimate, Klima-Kollekte, atmosfair, PRIMAKLIMA, Fairventures Worldwide, Compensators*), Ökostromanbietern (Greenpeace Energy, NATURSTROM AG, EWS Schönau, Bürgerwerke) und Ökobanken (GLS Bank, Triodos Bank, EthikBank, UmweltBank).

Die Aktion die KLIMAWETTE wird von zahlreichen Organisationen unterstützt: Klimaschutzinitiativen wie GermanZero, Parents und Omas for Future stehen ebenso auf der Liste wie kirchliche Organisationen (z.B. die ev. Landeskirche Sachsen) oder Unternehmensverbände wie Bundesverband Nachhaltige Wirtschaft oder die Stiftung Allianz für Entwicklung und Klima. Als Botschafterinnen und Botschafter finden sich auf der Startseite: Der Autor Eckart von Hirschhausen, der Meteorologe Sven Plöger, die Köchin Sarah Wiener u.a.m.
(Quelle: www.dieklimawette.de).

Roter Teppich ausgerollt am 20. Mai 2021 in Freising, Mainburger Straße

Radentscheid Freising: Auf dem Roten Teppich rollen

Andreas KagermeierFreising, Freising: Rad Mainburger Straße, Radentscheid, Radentscheid Freising, Radldemo, Radldemo Freising, Radverkehr, Radverkehrsförderung, Roter Teppich, VCD Freising, VCD Freising-Erding-Dachau, Vision Zero

Der Rote Teppich” wurde für Radfahrer:innen am 20. Mai 2021 in der Mainburger Straße ausgerollte
Photo: Andreas Kagermeier

„Auf dem Roten Teppich rollen“

Aktion zum Hinweis auf Gefahren in der Mainburger ‘Straße

Die Mainburger Straße ist eine der gefährlichsten Abschnitte für Radfahrer*innen im Stadtgebiet von Freising. Nach der Eröffnung der sog. Nordostumfahrung im Dezember 2020 kann die Situation für Radfahrer*innen jetzt verbessert werden, da diese Straße keine überörtliche Funktion mehr aufweist. Damit sind keine zwei vollständigen Spuren für den Kfz-Verkehr mehr notwendig.

Der Radentscheid Freising fordert seit langem eine unverzügliche Umgestaltung des Straßenabschnittes zwischen der Kammergasse und der General-von-Nagel-Straße.

Um dieser Forderung Nachdruck zu verleihen, findet am Donnerstag, den 20. Mai 2021 von 10 bis 13 Uhr eine Kundgebung statt.

Bei dieser „Rollenden Kundgebung“ wird auf einer Seite der Mainburger Straße zwischen Kammergasse und General-von-Nagel-Straße ein „Roter Teppich“ ausgerollt. Mit diesem wird simuliert, wie sich komfortables und sicheres Fahren für Radfahrer*innen anfühlen könnte.

Dabei wäre ein Radfahrstreifen an diesem Abschnitt der Mainburger Straße – auch aufgrund der oftmals relativ hohen Geschwindigkeiten der Kfz – sinnvollerweise als sog. „Geschützter Radfahrstreifen“ (Protected Bike-Lane) mit einer klaren Trennung von der Kfz-Fahrbahn zu realisieren.

So könnte die Mainburger Straße idealerweise umgestaltet werden.

Die Aktion will als temporäre Maßnahmen exemplarisch zeigen, wie sich eine gute Fahrradinfrastruktur (er-)fahren lässt.
Während der Kundgebung sind die Teilnehmer:innen eingeladen, den Komfort und die Sicherheit eines geschützten Radweges auf diesem kurzen Abschnitt exemplarisch selbst auszuprobieren.

Veranstaltungsankündigung in der Süddeutschen Zeitung vom 17. Mai 2021

Impressionen von der “Roter Teppich”-Aktion

Roter Teppich ausgerollt am 20. Mai 2021 in Freising, Mainburger Straße - Vorbereitungen — **Absperrung einer Kfz-Spur durch die Polizei**
*Photo:* Andreas Kagermeier

Roter Teppich ausgerollt am 20. Mai 2021 in Freising, Mainburger Straße - Start — **Es kann losgehen: Einführung durch Emilia Kirner vom Radentscheid Freising**
*Photo:* Andreas Kagermeier

Roter Teppich ausgerollt am 20. Mai 2021 in Freising, Mainburger Straße - Aktion — **Entspannter Fahrgenuss pur**
*Photo:* Andreas Kagermeier

Bericht zur Aktion in der Süddeutschen Zeitung vom 21. Mai 2021

Freisinger Radldemo am 18. September 2020 Marienplatz

Radentscheid Freising veranstaltet Radldemo

Andreas KagermeierFreising, Freising: Rad Radentscheid, Radentscheid Freising, Radldemo, Radldemo Freising, Radverkehr, Radverkehrsförderung, VCD Freising, VCD Freising-Erding-Dachau, Vision Zero

Die Freisinger Radldemo des Radentscheid Freising am 18. September 2020 war wohl die größte Veranstaltung ihrer Art in der Stadt
Photo: Joana Bayraktar

Erfolgreiche Radldemo für den Radentscheid Freising

Um seine Forderungen zu unterstreichen hat der Radentscheid Freising für den 18. September zu einer Radldemo aufgerufen.

Nach Ansicht der Initiatoren, zu denen neben dem VCD auch der ADFC Freising zählt, bewegt sich in Sachen Fahrradinfrastruktur immer noch viel zu wenig. Dabei nimmt das Fahrrad im Modal Split (Anteil der einzelnen Verkehrsmitteln am Gesamtverkehr) eine wichtige Rolle ein. Laut den Untersuchungen für das Mobilitätskonzept der Stadt Freising von 2019 (S. 11) werden von den Bewohner:innen Freisings ihre Wege zu knapp einem Drittel mit dem Fahrrad zurück gelegt.

Freisinger Radldemo am 18. September 2020 - Plakat

Um der Forderung vieler Freisinger:innen, die in der Stadt mit dem Radl unterwegs sind, Nachdruck zu verleihen, wurde die Radldemo veranstaltet.

Vorankündigung der Freisinger Radldemo in der Süddeutschen Zeitung vom 31. August 2020

Ankündigung der Freisinger Radldemo in der Süddeutschen Zeitung vom 16. September 2020

Die Radldemo wurde von einem breiten Aktionsbündnis getragen und wurde ein voller Erfolg.
Knapp 400 Freisinger:innen brachten ihre Unterstützung für die Ziele des Radentscheids zum Ausdruck.

Redner:innen auf der Kundgebung zum Start der Radldemo

Freisinger Radldemo am 18. September 2020 - Fanny Wirth — **Fanny Wirth**
(Fridays for Future)
*Photo: Joana Bayraktar*

Freisinger Radldemo am 18. September 2020 - Theresa Endriß — **Theresa Endriß**
(Radentscheid Freising)
*Photo: Joana Bayraktar*

Freisinger Radldemo am 18. September 2020 - Emilia Kirner und Nico Heitz — **Emilia Kirner** (ÖDP) und
**Nico Heitz** (Grüne Jugend)
*Photo: Joana Bayraktar*

Freisinger Radldemo am 18. September 2020 - Michael Standlmaier — **Michael Stanglmaier**
(ADFC)
*Photo: Joana Bayraktar*

Freisinger Radldemo am 18. September 2020 - Jürgen Maguhn — **Jürgen Maguhn**
(VCD)
*Photo: Joana Bayraktar*

Freisinger Radldemo am 18. September 2020 - Goldberg Project — **Musikalischer Rahmen**
**vom Goldberg Project**
*Photo: Joana Bayraktar*

Impressionen von der Demo

Freisinger Radldemo am 18. September 2020 - unterwegs — **Die Radldemo in der Hauptstraße**
*Photo: Joana Bayraktar*

Freisinger Radldemo am 18. September 2020 - Isarbrücke — **… und auf der Isarbrücke**
*Photo: Joana Bayraktar*

Kreative Slogans

Freisinger Radldemo am 18. September 2020 - Schild Slogan — *Photo: Joana Bayraktar*

Freisinger Radldemo am 18. September 2020 - Slogans — *Photo: Joana Bayraktar*

Video der Freising Radldemo

Radentscheid Freising sammelt Unterschriften

Andreas KagermeierFreising, Freising: Rad Radentscheid, Radentscheid Freising, Radverkehr, Radverkehrsförderung, VCD Freising, VCD Freising-Erding-Dachau, Vision Zero

Die Unterschriftensammlung für den Radentscheid Freising findet gute Resonanz bei den Besucher:innen der Innenstadt
Photo: Andreas Kagermeier

Unterschriftensammlung für den Radentscheid Freising läuft gut

Mit der Lockerung der Corona-Beschränkungen im Sommer 2020 konnte auch die Unterschriftensammlung für den Radentscheid Freising in der Freisinger Innenstadt wieder aufgenommen werden. Der VCD Freising ist einer der Träger der Initiative für den Radentscheid. Dementsprechend beteiligen sich auch Aktive des VCD engagiert an der Kampagne.

Die meisten der angesprochenen Innenstadtbesucher haben bereitwillig die Ziele des Radentscheids mit ihrer Unterschrift unterstützt. Die Initiatoren sind zuversichtlich, dass in Kürze die benötigte Zahl an Unterschriften erreicht wird.