Christian Magerl

Pressemitteilung

Freising, 10.05.16

25-Jahre VCD-Kreisverband

Kreisvorsitzender Schreiber blickt zurück, und nach vorne

“Auf Projekt 3. Startbahn jetzt endgültig verzichten!”

Der Kreisverband des VCD (Verkehrsclub Deutschland) feierte am Montag seine 25-Jahr-Feier – im altehrwürdigen Freisinger Heiliggeistspital. In seiner Rede wies der VCD-Kreisvorsitzende Alfred Schreiber auf die Gründe und Ziele hin, die vor 25 Jahren zur Gründung eines Kreisverbandes geführt hatten. Ein Hauptthema allerdings bewegt die Aktiven des VCD: Das Projekt “3. Startbahn” sollte jetzt endgültig aufgegeben werden.” Eine 3. Startbahn wäre verheerend für die Anwohner und für die Umwelt, und sie ist auch überhaupt nicht nötig.”

Gekommen waren etliche Gäste, darunter auch die Landtagsabgeordeten Benno Zierer (Freie Wähler) und Christian Magerl (Grüne/Bündnis90). Die stellvertretende Landrätin Birgit Mooser-Niefanger sprach in Vertretung des Freisinger Landrates Josef Hauner ein Grusswort, wies auch auf die Problematik 3. Startbahn hin. Für die Stadt Freising kamen Bürgermeisterin Eva Bönig und Ulrich Vogl, der ein entsprechendes Grußwort und auch einige persönliche Worte als Anerkennung für das jahrelange ehrenamtliche Engagement sprach.

Der jetzige Stellvertretende Vorsitzende Harald Heinrich – er war seinerzeit auch Initiator für die Gründung eines VCD-Kreisverbandes – machte einen kurzen Rückblick und legte die damaligen Beweggründe dar. “Wenn es auch oftmals sehr mühsam war, rückblickend hat es sich doch gelohnt! Der VCD konnte und kann immer wieder konstruktiv auf Planungen einwirken.” Die Gäste konnten sich anschließend einige alte Bilder ansehen, so mancher erkannte sich selbst wieder “oh, war ich damals jung …“.

Alfred Schreiber ließ aber beim Thema 3. Startbahn “kein gutes Haar” an den jüngsten Äußerungen der bayerischen Wirtschaftsministerin Ilse Aigner. Sie verkenne die Situation vollkommen, wenn sie weiterhin “auf ein Drehkreuz” setzen wolle. Schreiber zeigte auf, dass der Trend im Luftverkehr eindeutig weg gehe von den Drehkreuzen (auch “Hubs” genannt). Bis auf wenige Ausnahmen, wie z. B. in Nahost, seien weltweit fast alle Drehkreuze rückläufig. So sei auch am Flughafen München der Anteil der Umsteiger von 2011 40 % auf 36 % im vergangenen Jahr 2015 gefallen. “Dieser Trend kann nicht mehr aufgehalten werden, nicht einmal mehr durch eine 3. Startbahn”, so Schreiber weiter. Die Zukunft sei Point-to-Point – immer mehr Direktflüge ohne umzusteigen. So habe der Flughafen Düsseldorf (offiziell kein Drehkreuz) inzwischen wöchentlich rund 140 Langstreckenziele, beispielsweise nach Peking und nach Singapur. Der Flughafen München und die Lufthansa setzten jedoch immer noch auf ein mittlerweile überholtes Geschäftsmodell und auf eine veraltete Technik, wie den A340, während an anderen Flughäfen zunehmend neue, lärmarme und sparsame Maschinen, wie der A350, eingesetzt würden.

Abschließend sagte Schreiber: “Ich fordere die verantwortlichen Politiker auf, endlich die Realität zu erkennen, und die Planungen für eine 3. Startbahn vollständig aufzugeben, dieses unnötige Prestigeprojekt endgültig zu stoppen!”

Pressemitteilung

Freising, 10.05.11

20-Jahr-Feier des Verkehrsclubs

Im Mai 1991 wurde in Freising der örtliche Kreisverband des Verkehrsclub Deutschland e. V. als ökologische Alternative zu den bestehenden Automobilclubs gegründet. 20 Jahre später nahm der heutige Vorstand dies zum Anlass, um gebührend zu feiern und Rückschau und Ausblick zu halten. Im Freisinger Heiliggeistsaal der Heiliggeiststiftung traf sich der VCD mit Politikern, u. a. den Erdinger Bürgermeister Max Gotz und den 2. Bürgermeister der Stadt Freising, Rudolf Schweiger, Mitgliedern und Gleichgesinnten.

Der Kreisvorsitzende Alfred Schreiber begrüßte die Anwesenden und betonte, dass die Ziele des Verbandes sich nicht geändert hätten. Die Mobilität habe sich daran zu messen, ob sie umweltverträglich sei und die Sicherheit der Menschen im Blickfeld habe. Beim Thema 3. Startbahn erinnerte er an das Ende des Transrapid, als die Politik die Unsinnigkeit des Projektes erkannte.

Das Gründungsmitglied Harald Heinrich berichtete humorvoll aus der Zeit der Entstehung des VCD. Auch ohne Büro und Computer, aber mit viel Idealismus und Einfallsreichtum habe man Plakate entworfen und sich an Aktionen beteiligt. Als ersten Erfolg habe man 1000 Unterschriften für eine Fußgängerzone in Freising gesammelt. Die Umsetzung dieser Forderung ist bis jetzt ebenso ausgeblieben wie eine Moosachöffnung, so dass dem VCD Freising/ Erding/ Dachau auch nach zwei Jahrzehnten die Arbeit nicht ausgeht.

Drei Handlungsfelder sah Doris Kraeker, die 2. Vorsitzende des VCD Freising/ Erding/ Dachau, in der Gegenwart. Widerstand sei bei den Startbahnplänen von FMG und Staatsregierung angesagt; wobei der VCD sich auch an Diskussionen von Flughafenbetreibern beteiligt. Er setzt sich daneben für die Belange von Fußgängern, Radfahrern, Busbenutzern und vernünftigen Autofahrern ein und plädiert für ein gleichberechtigtes Miteinander aller im Verkehr. Kraeker lobte die gute Zusammenarbeit des Verbandes mit der Verwaltung und den zuständigen Politikern. Daneben bringe der VCD auch eigene Ideen in die Diskussion ein.

Als Hauptredner fungierte Christian Magerl, der dem VCD auch schon 20 Jahre angehört. Er stellt verschiedene Errungenschaften, die auf Initiativen des Verkehrsclubs zustande kamen, vor: die jährliche Autoumweltliste, die Bahncard 50 oder die Fahrplankarte. Es gehe um eine andere Verkehrspolitik, auch beim Flugverkehr, besonders im Hinblick auf den Klimaschutz. Dazu gehöre auch eine Energiewende, um für die Zukunft gerüstet zu sein. Das Ansinnen des Münchner Flughafens, die Lufthansa zu bestimmten Passagierzahlen zu verpflichten, sei der falsche Weg für eine moderne Umweltpolitik.