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ÖPNB

X660 in Freising Phot: Alfred Schreiber

PM162 Buslinie X660_Freising-Garching geht an den Start

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Die vom VCD Freising seit langem geforderte Verbindung zwischen dem Hochschulcampus in Weihenstephan und dem TUM-Campus in Garching kommt endlich
Photo: Alfred Schreiber

Pressemitteilung

30.09.2021

VCD: Neue Buslinie X660 Freising-Garching geht an den Start

Nach langen Planungen ist es endlich soweit – die MVV-Buslinie X660 Freising-Garching geht an den Start, darauf weist der VCD – Verkehrsclub Deutschland hin. “Ab dem 1. Oktober 2021 gibt es eine Expressbuslinie, wodurch die beiden TU-Standorte Freising-Weihenstephan und Garching miteinander verbunden werden“, so VCD-Kreisvorsitzender Alfred Schreiber.

Bereits vor etlichen Jahren hatte der VCD im Rahmen des Nahverkehrsplanes des Landkreises Freising diese Forderung erhoben, für eine direkte Busverbindung von Freising nach Garching, auch um die beiden TU-Standorte Weihenstephan und Garching miteinander zu verbinden. Der Freisinger Agenda 21-Arbeitskreis “Bauen, Wohnen und Verkehr” übergab 2018 dem Freisinger Landrat eine Unterschriftenliste für solch eine Buslinie, worauf schließlich der Freisinger Kreistag einer Einführung zustimmte.

Mit dieser neuen Buslinie X660 wird zusätzlich zu einer Verkehrsverbindung zwischen den beiden TU-Hochschulstandorten eine direkte Verbindung von Freising nach Garching geschaffen, und damit zu einem guten Anschluss zur U6 in Garching, so der VCD. Damit bestehe eine neue attraktive Verbindung in den Münchner Norden. Der Bus startet in Weihenstephan (Haltestelle “Weihenstephaner Berg”), hält noch an zwei Haltestellen und fährt schließlich vom Freisinger Bahnhof aus auf direktem Weg (entlang der ehemaligen B11) nach Garching-Forschungszentrum (Endhaltestelle der U6). Unterwegs gibt es lediglich die Haltestellen Schlüterstraße, Achering, Mintraching und Dietersheim, so dass der Bus in 23 Minuten von Freising bis Garching fährt. Mit der U6 bestehen gute Verbindungen nach Schwabing und in den Münchner Norden, ergänzt der VCD.

Der Bus verkehrt montags bis freitags im 40-Minuten-Takt, von morgens 5:30h bis ca. 22 Uhr – die letzte Fahrt abends ab Garching in Richtung Freising gibt es um 22:01h. “Diese neue Buslinie zeigt“, so Schreiber weiter, “dass ein ÖPNV-Ausbau möglich ist, und Vorschläge aus der Bevölkerung durchaus aufgenommen werden“. Der VCD spricht sich für einen weiteren Ausbau des ÖPNV aus – ist aus Gründen des Klimaschutzes auch unbedingt erforderlich.

www.mvv-muenchen.de Weitere Informationen auf den Seiten des MVV München.

PM141 VCD fordert besseren ÖPNV für das Holzland

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Pressemitteilung

Erding, 11.09.2019

VCD fordert besseren ÖPNV für das Holzland

Landrat Bayerstorfer berichtete kürzlich über seine Telefonsprechstunde, in der auch eine Beschwerde einer Anruferin zur fehlenden Busverbindung zwischen Taufkirchen/Vils und Maria Thalheim angesprochen wurde.

“Die ÖPNV-Anbindung ins Holzland ist in der Tat verbesserungswürdig“, so Alfred Schreiber, VCD-Kreisvorsitzender (Verkehrsclub Deutschland). Ursprünglich gab es im Holzland zwei Buslinien, die Linien 561 und 590 deckten diesen Teil des Landkreises Erding ab. Vor etwa 15 Jahren veranlaßte Landrat Bayerstorfer eine massive Angebotskürzung im gesamten Landkreis, um Kosten einzusparen. Dies führte zu einer zurückgehenden Nachfrage, weil dadurch das ÖPNV-Angebot deutlich schlechter wurde.

So wurden durch die seinerzeitigen Kürzungen mit nur noch einer Linie im Holzland die Fahrzeiten übermäßig lang und damit uninteressant. Gleichzeitig wurden direkte Verbindungen vom Holzland nach Taufkirchen gekappt. Durch diese Umstrukturierung der Linie 561 kommt es seither jetzt insbesondere im Winter zu vermehrten Verspätungen und teilweise versäumten Zuganschlüssen – der Bus kann mit den zahlreichen Haltestellen bei winterlichen Verhältnissen den Fahrplan oftmals nicht mehr einhalten, der Linienweg ist schlichtweg zu lang.

Der Landkreis Erding hat vor etwa zwei Jahren auch eine Erweiterung des Ruftaxis 5621 (Hohenpolding/Erdmannsdorf/Schrödung/usw.) abgelehnt – trotz ausdrücklicher Empfehlung des MVV für eine Erweiterung.

Der VCD fordert schon seit einiger Zeit, wieder eine zweite Buslinie im Holzland einzurichten. So könnte die Linie 561 künftig wie ursprünglich von Taufkirchen nach Steinkirchen fahren, und weiter über Maria Thalheim, Fraunberg und Bockhorn nach Erding. Eine zweite Linie, z. B. “Linie 563”, könnte als Rufbus von Taufkirchen über Steinkirchen weiter nach Hofstarring, Schrödung und Kirchberg fahren, und anschließend nach Wartenberg und Berglern sogar weiter zum Flughafen. Außerdem bestünde damit in Wartenberg eine Umsteigemöglichkeit, sowohl in die Kreisstadt Erding, als auch nach Moosburg zu den Zügen nach München und Landshut. Mit den verbesserten Verbindungen würde auch die Nahversorgung nach Wartenberg und nach Taufkirchen gestärkt (Schüler/Einkauf/Ärzte). Das Holzland, Taufkirchen, Wartenberg und Berglern hätten dann außerdem auch eine direkte Busanbindung zum Flughafen.

Das Holzland könnte mit einem besseren ÖPNV aufgewertet werden. Ebenso kann dadurch auch einem drohenden und teilweise stattgefundenem Einwohnerverlust gegengesteuert werden, was auch mit auf die unzureichende ÖPNV-Anbindung zurückzuführen ist. “Leider hinkt das ÖPNV-Angebot im Landkreis Erding weit hinter anderen Landkreisen im MVV-Bereich hinterher”, so Schreiber weiter. “Es ist höchste Zeit, endlich auch das Holzland besser an den ÖPNV anzubinden.”