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ÖPNV

PM135 Dachauer Stadtbusse fahren abends länger

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Pressemitteilung

Dachau, 07.12.18

VCD informiert zum Fahrplanwechsel:

Dachauer Stadtbusse fahren abends länger

Ab kommenden Sonntag, 9. Dezember 2018, gilt der neue Fahrplan. Der Dachauer Stadtbus erweitert damit die Betriebszeiten, was der VCD (Verkehrsclub Deutschland) ausdrücklich begrüßt. “Die Stadt Dachau wird damit urbaner, das neue Angebot bis ca. 23, 24 Uhr stellt eine deutliche Aufwertung des ÖPNV in der Stadt Dachau dar”, so VCD-Kreisvorsitzender Alfred Schreiber.

So fahren ab neuem Fahrplan die Busse bei den Linien 717 und 718 nunmehr täglich bis etwa 23 Uhr, bei den Linen 722 und 726 bis kurz vor 24 Uhr. Dies gilt ebenso am Sonntag, wo bislang die Fahrten bereits am frühen Abend endeten.

Auch auf Landkreisebene gibt es Planungen für einen besseren ÖPNV – so erstellt derzeit der Landkreis Dachau ein neues Konzept. Dabei soll versucht werden, mehr Leute zum Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel zu gewinnen. Ein deutlicher Ausbau des Angebots nach München ist nach Ansicht des VCD sehr wichtig, und auch zusätzliche Tangentialverbindungen zu den Knotenpunkten und regionalen Zentren. “Die Verbindungen insbesondere in den Norden der Stadt München müssen dringend verbessert werden und bieten ein sehr großes Ausbaupotential”, fügt Schreiber hinzu. Ohne einen entschiedenen Ausbau der Schienenverbindungen nach München und der Regionalbusse werde sich das große Verkehrsproblem im Landkreis Dachau nicht lösen lassen, so der VCD.

PM136 Marzlinger Spange erfolgreich verhindert

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Pressemitteilung

Freising, 04.12.18

Zur Eröffnung der Neufahrner Kurve:

Marzlinger Spange erfolgreich verhindert

VCD fordert Verbesserungen auf der Bahnstrecke München-Freising-Landshut

Mit der Eröffnung der neuen Bahntrasse “Neufahrner Kurve” erhält der Flughafen München einen direkten Bahnanschluss aus Richtung Niederbayern/Oberpfalz. “Damit wurde auch die seinerzeit drohende ‘Marzlinger Spange’ erfolgreich verhindert, gegen die Umweltverbände massiv protestiert hatten”, so der VCD (Verkehrsclub Deutschland).

“Die ‘Marzlinger Spange’ hätte einen enormen Eingriff in die Natur und in die Landschaft bedeutet”, so VCD-Kreisvorsitzender Alfred Schreiber. Geplant war ursprünglich, zwischen Langenbach und Marzling bei Schmidhausen eine neue Trasse in den Osten des Flughafens zu führen, die zu einer massiven Zerstörung und Beeinträchtigung der Isarauen bei Hangenham geführt hätte.

Gleichzeitig wäre die Stadt Freising damit vom Fernverkehr abgehängt worden, wenn die Züge alle über den Flughafen gefahren wären. Die Forderung, die Trasse flächensparend auf die bestehende Bahntrasse – von Neufahrn her kommend – zu führen, und damit eine weitere Zerschneidung der Isarauen zu vermeiden, und den Flächenverbrauch deutlich zu reduzieren, wurde schließlich aufgenommen.

Allerdings sieht der VCD weiterhin großen Handlungsbedarf. Während die S1 ganztägig und lückenlos im 20-Minuten-Takt bis zum Flughafen fährt, gibt es für das letzte Stück zwischen Neufahrn und Freising etliche Lücken, also dann nur alle 40 Minuten eine S-Bahn. Der VCD forderte in diesem Frühjahr erneut, endlich einen durchgängigen 20-Minuten-Takt bis Freising zu verlängern, auch wegen der zahlreichen Studenten, die nach Weihenstephan wollen.

Diese Forderung wurde jedoch abgelehnt, die Bahntrasse München-Freising-Landshut sei “total überlastet”; neben Regionalzügen und S-Bahn fahren auf dieser Trasse ebenfalls Güterzüge. Daher wandte sich der VCD-Kreisverband an das bayerische Verkehrsministerium, um hier Verbesserungen einzufordern. “Es kann aber nicht sein, bei Null anfangen zu wollen, also eine völlig neue Bahntrasse aufwändig zu suchen, mit Raumordnungsverfahren usw., und die nächsten 20 bis 30 Jahre passiert dann überhaupt nichts!” Der VCD fordert hier Verbesserungen in einem absehbaren Zeitraum von 5 bis 7 Jahren, beispielsweise durch ein Überholgleis auf freier Strecke zwischen Feldmoching und Oberschleißheim.

“Den vielen Pendlern sind die inzwischen nahezu täglichen Störungen und Verspätungen auf der Bahnstrecke zwischen München und Freising nicht länger zuzumuten“, so Schreiber weiter. Man werde die enormen Verkehrsprobleme im Ballungsraum München ohne massiven Ausbau von Bus & Bahn nicht in den Griff bekommen können, so der VCD.

PM129 ÖPNV-Ausbau als Chance nutzen

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Pressemitteilung

Erding, 06.03.18

VCD: ÖPNV-Ausbau als Chance nutzen!

Der Landkreis Erding wird seinen Nahverkehrsplan fortschreiben, so hat der Strukturausschuss kürzlich beschlossen. Der VCD – Verkehrsclub Deutschland begrüßt ausdrücklich die Fortschreibung des Nahverkehrsplans. Nachdem inzwischen alle Landkreise im MVV-Bereich ihre Bussysteme ausbauen, sollte dies der Landkreis Erding ebenfalls machen, so Alfred Schreiber, Kreisvorsitzender des VCD-Kreisverbandes.

Für landkreisweite Buslinien ist der Landkreis zuständig, so der VCD. Den Planungen des Landratsamtes, einzelne Gemeinden zur Finanzierung von Erweiterungsfahrten heranzuziehen, erteilt der VCD jedoch eine klare Absage. Beim Straßenbau übernimmt der Landkreis auch die Kosten für die Kreisstraßen – und so müssen die Landkreis-Buslinien auch vom Landkreis finanziert werden. Es ist schlichtweg nicht Aufgabe der einzelnen Gemeinden, dies zu finanzieren – ausgenommen natürlich reine Ortsverkehre, wie Stadtbusse Erding oder Ortsbus Taufkirchen.

Der Landkreis Erding hat mit seinen Beschlüssen im Sommer 2016 und 2017 zwei Jahre in Folge praktisch “eine Nullrunde” bei den Landkreisbussen gefahren – trotz steigender Einwohnerzahl, trotz erhöhtem Steueraufkommen und einer enormen Verkehrszunahme.

Nach Ansicht des VCD sollte in einem ersten Schritt eine Erweiterung der starken Landkreis-Busverbindungen erfolgen. Auf den Hauptlinien sollte künftig eine ganztägige stündliche Busverbindung eingerichtet werden:

  • 501 Erding-Fraunberg-Wartenberg-Langenpreising-Moosburg
  • 531 Erding-Moosinning-Ismaning
  • 562 Erding-Bockhorn-Inning-Taufkirchen

“Der ÖPNV muss als Chance genutzt werden, um möglichst viele Leute zum Umstieg vom Auto auf Busse und Zug und S-Bahn zu bringen!“, so Alfred Schreiber vom VCD. “Wir brauchen die Verkehrswende, saubere Luft und lebenswerte Städte. Das Ziel der Staatsregierung ‘gleichwertige Lebensverhältnisse’, egal ob in Stadt oder auf dem Land, muss auch im Landkreis Erding umgesetzt werden“.

PM125 VCD informiert zum Fahrplanwechsel

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Pressemitteilung

Freising, 07.12.17

VCD informiert zum Fahrplanwechsel

Ab Fahrplanwechsel Sonntag 10.12.2017 gibt es beim ÖPNV zahlreiche Verbesserungen, darauf weist der VCD (Verkehrsclub Deutschland) hin. “Ein Ausbau des ÖPNV ist sinnvoll und nötig, um die Umweltbelastungen zu reduzieren und die angespannte Verkehrssituation etwas entlasten zu können“, so VCD-Kreisvorsitzender Alfred Schreiber.

Nachfolgend ein Überblick über die Erweiterungen.

Der Landkreis Freising weitet das Busangebot deutlich aus:

  • 601 Freising – Kirchdorf/Amper – Paunzhausen: nachmittags eine zusätzliche Fahrt in jede Richtung
  • 602 Freising – Zolling – Attenkirchen – Au/Hallertau – Rudelzhausen – Mainburg: frühmorgens eine zusätzliche Fahrt nach Freising, abends täglich (Montag bis Sonntag) eine zusätzliche Fahrt um 23:15 Uhr ab Freising (bislang letzte Fahrt um 22:15 Uhr), und somit Stundentakt nachmittags bis 23 Uhr
  • 614 und 615 Freising – Massenhausen – Günzenhausen bzw. – Giggenhausen – Fahrenzhausen: an Schultagen nachmittags je eine zusätzliche Fahrt
  • 619 Freising – Thalhausen – (Kranzberg) – Allershausen – Hohenkammer: zusätzliche Schülerfahrten Realschule II und samstags vier anstelle zwei Fahrten je Richtung
  • 683 Moosburg – Mauern – Hörgertshausen: zusätzliche Fahrt abends um 21:05 Uhr ab Moosburg (bislang letzte Fahrt um 20:23 Uhr), passend zu den Zügen aus München; Abendfahrt am Freitag um 22:25 Uhr ab Moosburg; Einführung eines Angebots an Samstagen, zwei Fahrten je Richtung
  • 691 Freising – Hallbergmoos – Neufahrn: samstags bisher drei Fahrten je Richtung, künftig fünf Fahrten (zusätzliche Fahrten aber nur Freising – Hallbergmoos, dafür neue Linie 692 nach Neufahrn)
  • 692 Neufahrn – Mintraching – Gewerbepark Römerweg – Hallbergmoos: Montag bis Freitag von 6 Uhr bis kurz nach 24 Uhr (40-Minuten-Takt), Samstag & Sonntag von 13 Uhr bis kurz nach 24 Uhr (Stundentakt; vormittags Verbindung mit der Linie 691)
  • 693 Eching (Lohhof) – Fahrenzhausen – Kammerberg: Verbesserungen bei den Schülerfahrten

Stadtbusse Freising

Das Angebot am Wochenende wird aufgrund der hohen Fahrgastnachfrage deutlich ausgebaut, die Betriebszeit bis etwa kurz nach 22 Uhr verlängert, so auf den Linien:

  • 620 Waldfriedhof – Neustift
  • 621 Neustift – Waldfriedhof
  • 622 Haggertystraße – Erdinger Straße
  • 623 Gute Änger – Jagdstraße
  • 630 Kleine Wies – Rotkreuzstraße
  • 631 Rotkreuzstraße – Kleine Wies
  • 638 Weihenstephan – Vötting

Ferner wird auf der Linie 633 Tuching – Marzling die Betriebszeit erweitert, morgens bereits eine Stunde früher, abends zwei Stunden länger bis etwa 21 Uhr.

Die Linie 634 Attaching wird unter der Woche und samstags ebenfalls erweitert bis kurz nach 22 Uhr.

Die Linie 639 Weihenstephaner Berg – Lange Point hat jetzt eine zusätzliche Haltestelle oben am Weihenstephaner Berg und verlängert samstags ebenfalls bis kurz vor 23 Uhr.

Die genauen Fahrpläne sind beim MVV München abzurufen.

PM124 VCD informiert zum Fahrplanwechsel

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Pressemitteilung

Erding, 06.12.17

VCD informiert zum Fahrplanwechsel

Mit Fahrplanwechsel am kommenden Sonntag 10.12.2017 gibt es einige Veränderungen beim ÖPNV im Landkreis Erding:

So gibt es künftig auf der MVV-Buslinie 562 eine zusätzliche Fahrt ab Taufkirchen/Vils um 9:17 Uhr nach Erding; ebenso wird die Zahl der Fahrten in Richtung Erding an Sonn- und Feiertagen von vier auf sechs erhöht.

Die Linie 561 Wartenberg-Steinkirchen-Maria Thalheim-Grucking-Bockhorn-Erding erhält eine zusätzliche Fahrt in Richtung Erding um 9:45 Uhr ab Wartenberg; ab Bockhorn sogar noch eine weitere Fahrt um 9:33 Uhr nach Erding.

Die Linie 564 wird über Grüntegernbach hinaus bis nach Buchbach (Landkreis Mühldorf) verlängert.

Die Linie 567 Dorfen-St.Wolfgang-Isen erhält in St. Wolfgang eine neue Haltestelle “Straßberg”.

Seit Jahren forderte der VCD einen lückenlosen 20-Minuten-Takt auf der S2 zwischen München und Erding. Nunmehr gibt es ab Fahrplanwechsel einen durchgängigen 20-Minuten-Takt nachmittags. Ferner gibt es zusätzliche Fahrten der S2 Richtung München ab Erding um 19:38 Uhr und 20:38 Uhr.

“Allerdings hinkt der Landkreis Erding der Entwicklung weit hinterher”, so VCD-Kreisvorsitzender Alfred Schreiber. Während praktisch alle Landkreise rund um München massiv ihre Bussysteme ausbauen, setzt der Landkreis Erding weiterhin einseitig aufs Auto. Und dies trotz massivem Einwohnerzuwachs und enormem Verkehrszuwachs. “Der Landkreis Erding droht im Verkehr zu ersticken, wenn nicht endlich die Landkreisbusse erheblich ausgebaut werden”.

Die genauen Fahrpläne sind beim MVV München abzurufen.

Die genauen Änderungen zum Fahrplanwechsel sind auf der Homepage des MVV abrufbar.

PM122 Busse auch weiterhin direkt in die Altstadt!

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Pressemitteilung

Freising, 25.08.17

VCD: Busse auch weiterhin direkt in die Altstadt!

Vorschlägen wie “künftig Kleinbusse im Innenstadtbereich” einzusetzen, erteilt der VCD (Verkehrsclub Deutschland) eine klare Absage. “Bei zusätzlichen hohen Kosten würde dies nicht nur wenig Nutzen bringen, sondern sogar schaden“, so VCD-Kreisvorsitzender Alfred Schreiber. “Dabei ist der enorme Vorteil des Stadtbusses eine bessere Verkehrserschließung für die Altstadt”. Denn bei einer schnellen, direkten und umsteigefreien Verbindung aus den Stadtteilen in die Altstadt kann man auch direkt am Marienplatz aus- und einsteigen, zum Arzt oder zum Einkaufen gehen.

Auf der kurzen Strecke in die Altstadt ist ein extra Umstieg inakzeptabel, da die Wartezeit in der einen oder anderen Richtung durchaus bis zu 30 Minuten dauern kann (“da bin ja zu Fuß mindestens doppelt so schnell”). Die Zusatzbusse sind praktisch eine Doppelversorgung, sind teuer und bedeuten für viele Fahrgäste eine deutliche Angebotsverschlechterung – und machen den Stadtbus insgesamt unattraktiv. Leidtragende werden insbesondere Senioren sein, Leute mit Knieproblemen, etc. Außerdem könnten bei kleinen Bussen zeitweise nicht alle Kinderwägen, Rollstühle und Rollatoren platzmäßig aufgenommen werden.

Baustellenbedingt fahren die Busse seit einiger Zeit nur noch teilweise in die Altstadt – nach Ansicht des VCD müssen jedoch künftig die Busse wieder direkt die Altstadt anfahren. Ringlinien und eine Streckenführung “außenrum” hatten wir in Freising bereits in den 1980er und zu Beginn der 1990er-Jahre; damals sind diese Versuche allesamt kläglich gescheitert. Erst mit der Linienführung direkt in die Altstadt kam der Freisinger Stadtbus auf Erfolgskurs. Bereits 1993 stellte das damalige Planungsbüro Metron fest, wie stark das Fahrtziel “Zentrum” angenommen wird. Dies ist auch immer noch so – in den letzten Jahren gab es beispielsweise regelmäßig Forderungen aus Lerchenfeld, doch bitte wieder “direkt umsteigefrei in die Stadt” fahren zu können.

Von den Baustellenumleitungen einmal abgesehen, kann man von Neustift (Haltestelle “Landratsamt”) in nur fünf Minuten in die Altstadt (Haltestelle “Untere Hauptstr.”) mit dem Stadtbus fahren, und genauso schnell auch wieder zurück – ein unschlagbarer Vorteil! Oder von der “Obervellacher Straße” in nur sieben Minuten direkt und umsteigefrei in die “Obere Hauptstraße” zum Kriegerdenkmal. Ein Stellplatz ist dann natürlich auch nicht nötig …

Allerdings sei bereits jetzt feststellbar, so Schreiber weiter, dass eine stärkere Überwachung der verkehrsberuhigten Altstadt dringend nötig ist, denn es kommt bereits verstärkt zu Dauerparkern. Dies bereite nicht nur Probleme für die Stadtbusse, sondern auch für Feuerwehr, Notarzt, Müllabfuhr und Lieferfahrzeuge. “Der Stadtbus muss einfach direkt in die Stadt fahren, diese Forderung hören wir immer wieder, insbesondere von älteren Mitbewohnern!”, so der VCD abschließend.

Hintergrundinformation

PM116 Der VCD informiert zum Fahrplanwechsel

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Pressemitteilung

Freising, 08.12.16

Der VCD informiert zum Fahrplanwechsel

Mit dem neuen Fahrplan ab 11.12.2016 ergeben sich einige Änderungen im Landkreis Freising. Etliche Abfahrtszeiten ändern sich um einige Minuten, einige Routen oder Fahrten werden geändert – darauf weist der VCD (Verkehrsclub Deutschland) hin.

Bei den Busverbindungen im Landkreis Freising gibt es folgende wesentliche Änderungen:

  • Linie 601 Freising-Haindlfing-Kirchdorf-(Wolfersdorf-) Paunzhausen
    Es gibt Montag bis Freitag zusätzliche Fahrten um 18:32 Uhr ab Paunzhausen und um 19:14 Uhr ab Freising. Ganz neu wird auch ein Busbetrieb am Samstag eingeführt – so gibt es künftig zwei Fahrten pro Richtung, incl. über Wolfersdorf.
  • Linie 602 Freising-Zolling-Attenkirchen-Au/Hallertau-Rudelzhausen-Mainburg
    Es gibt vormittags zwei zusätzliche Fahrten pro Richtung; am Wochenende gibt es deutlich mehr Fahrten – Samstag und Sonntag nunmehr je sechs Fahrten pro Richtung
  • Linie 603 Mainburg-Rudelzhausen-Nandlstadt-Zolling-Freising
    geänderte Abfahrtszeiten
  • Linie 619 Freising-Allershausen-Hohenkammer
    eine zusätzliche Fahrt nachmittags um 16:15 Uhr ab Freising bis Hohenkammer, nachmittags eine Fahrt mehr in Richtung Freising, ab Allershausen um 15:46 Uhr
  • Linie 683 Mainburg-Rudelzhausen-Hörgertshausen-Mauern-Moosburg
    Das vor einem Jahr eingeführe Fahrtenangebot zwischen Nandlstadt und Hörgertshausen wird deutlich reduziert; dafür teilweise Verlängerung der Fahrten bis Moosburg. Mittags gibt es eine zusätzliche Fahrt ab Moosburg-Realschule um 12:27 Uhr bis Hörgertshausen, und eine zusätzliche Fahrt zurück um 12:50 Uhr nach Moosburg
  • Linie 693 Kammerberg-Lohhof
    geänderte Abfahrtszeiten, morgens künftig auch eine Fahrt über Viehbach

Bei den Freisinger Stadtbussen gibt es folgende wesentliche Änderungen:

  • Linie 622/624 Lerchenfeld-Bahnhof-Altstadt
    Zur besseren Übersichtlichkeit wird die Linien-Nr. 624 vergeben: Busse, die auch in die Altstadt fahren, führen weiterhin die Linien-Nr. 622; Busse die nur in Lerchenfeld und zum P+R-Platz fahren, führen künftig die Linien-Nr. 624.
  • Linie 630 Bahnhof-Kleine Wies-Rotkreuzstraße-Altstadt-Bahnhof
    Die Betreibszeit wird verlängert, eine zusätzliche Fahrt um 21:50 Uhr ab Bahnhof (bislang letzte Fahrt um 21:17 Uhr)
  • Linie 637 Bahnhof-Obere Hauptstr.-Weihenstephan-Dürnast-Hohenbachern
    zwei zusätzliche Fahrten
  • Linie 638 Bahnhof-Obere Hauptstr.-Weihenstephan-Vötting
    Die Betriebszeit wird verlängert; abends letzte Fahrt ab Bahnhof um 22:15 Uhr, zurück um 22:29 Uhr ab Hittostraße; frühmorgens beginnen die Fahrten etwas früher, zwecks besseren Anschluss.
  • Linie 640/641 “Nachtbus”
    Zur besseren Verdeutlichung wird die Linien-Nr. 641 neu vergeben: Busse für den nördlichen Bereich Linie 640, für den südlichen Stadtbereich Linie 641

Ferner ändern sich viele Abfahrtszeiten um einige Minuten.

Genaue Informationen beim MVV

PM115 Der VCD informiert zum Fahrplanwechsel

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Pressemitteilung

Erding, 07.12.16

Der VCD informiert zum Fahrplanwechsel

Mit dem neuen Fahrplan ab 11.12.2016 ergeben sich einige Änderungen im Landkreis Erding. Etliche Abfahrtszeiten ändern sich um einige Minuten, einige Routen oder Fahrten werden geändert – darauf weist der VCD (Verkehrsclub Deutschland) hin. “Außerdem wird auf der Bahnstrecke München-Markt Schwaben-Dorfen (-Mühldorf) die Betriebszeit erweitert – die bisher letzte Fahrt (23:56 Uhr, Montag bis Freitag) ab München Hauptbahnhof fährt etwas früher, dafür gib eine neue letzte Fahrt um 0:49 Uhr ab Hauptbahnhof, 0:58 Uhr ab Ostbahnhof, Ankunft in Dorfen um 1:34 Uhr”, so VCD-Kreisvorsitzender Alfred Schreiber.

Bei den Busverbindungen im Landkreis Erding gibt es folgende wesentliche Änderungen:

  • das Ruftaxi 5620 Erding-Taufkirchen wird abgeschafft und durch die Buslinie 562 ersetzt. Damit ist täglich die letzte Fahrt – ohne vorherigen Anruf – ab Erding um 22:54 Uhr in Richtung Taufkirchen.
  • Buslinie 445 Erding-Hohenlinden
    geänderte Abfahrtszeiten und teilweise Verlängerung bis Ebersberg
  • Linie 511 Freising-Erding
    zu Schulzeiten nachmittags eine Fahrt auf geändertem Linienweg, dafür ergänzend eine zusätzliche Fahrt
  • Buslinie 531 Erding-Moosinning-Ismaning
    das Angebot wird ausgebaut, insbesondere mittags
  • Buslinie 561 Wartenberg-Steinkirchen-Maria Thalheim-Grucking-Bockhorn-Erding
    spätnachmittags zwei zusätzliche Fahrten in Richtung Erding (und damit spätnachmittags Stundentakt)
  • Linie 562 Erding-Taufkirchen/Vils
    Verlängerung der Route über Busbahnhof-Taufkirchen hinaus, über Isar-Amper-Klinikum bis Gewerbegebiet-Taufkirchen. Nach Hohenpolding und Schröding künftig nicht mehr mit dem Bus 562, sondern mit dem Ruftaxi 5621
  • Linie 565/566 Erding-Papferding-Kirchasch-Maierklopfen-Unterhofkirchen-Obergeislbach-Dorfen
    Die bishere Schülerfahrt der Linie 566 morgens und mittags wird in die Linie 565 integriert (die Linie 566 gibt es dann nicht mehr). Die Linie 565 fährt künftig mit einem größeren Bus (bisher Kleinbus) als Rufbus; auf der Strecke Erding-Papferding-Kirchasch verkehrt der Bus künftig fest, also ohne vorherigen Anruf.
  • neue Telefonnummern für das Ruftaxi:
    • 5010 Erding-Fraunberg-Wartenberg-Berglern-Eitting-Erding 08762/727031
    • 5020 (Sa+So) Wartenberg-Langenpreising-Berglern-Eitting-Erding 08762/727031
    • 5050 Isen-Buch am Buchrain-Pastetten-Markt Schwaben 08122/229679
    • 5670 Erding-Pretzen-Wörth-Walpertskirchen 08121/3141

Ferner ändern sich viele Abfahrtszeiten um einige Minuten.

Genaue Informationen beim MVV

Die genauen Änderungen zum Fahrplanwechsel sind auf der Homepage des MVV abrufbar.

PM108 Wird Erding abgehängt?

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Pressemitteilung

Erding, 04.07.16

Wird Erding abgehängt?

VCD fordert Ausbau der Busverbindungen

Der Strukturausschuss behandelte jüngst die geplanten Änderungen zum Fahrplanwechsel im Landkreis Erding. Dabei wurde auch beschlossen, ein Fahrplankonzept für den Süden des Landkreises zu erstellen, für die Gemeinden Buch, Forstern, Pastetten und Wörth. Der VCD (Verkehrsclub Deutschland) fordert einen massiven Ausbau der Busverbindungen – im gesamten Landkreis Erding.

Aufhorchen ließ dabei die Aussage, die Kosten für den ÖPNV im Landkreis Erding seien gedeckelt. Wenn im Süden die Verbindungen dann verbessert werden, sollen gleichzeitig möglicherweise Fahrten im Norden des Landkreises dafür gestrichen werden? Offensichtlich setze der Landkreis Erding zu sehr einseitig auf zusätzlichen Straßenbau. Die Einwohnerzahl im Landkreis Erding steigt stetig an. Damit verbunden sind auch zusätzliche Verkehrsbewegungen. “Mit Straßenbau alleine wird dieses Verkehrsproblem nicht zu beheben sein“, so VCD-Kreisvorsitzender Alfred Schreiber. Zusätzlicher Straßenbau habe aber auch negative Begleiterscheinungen wie Verbrauch wertvoller landwirtschaftlichen Flächen, Zersiedelung, zusätzliche Lärmbelastungen, hohe Kosten und eine lange Planungsdauer bis zur Fertigstellung. Auch die geplanten Großprojekte wie S-Bahn-Ringschluss und zweite Stammstrecke in München werden in den nächsten Jahren keine Entlastung bringen können. Bereits jetzt kommt es aber zunehmend zu Kapazitätsengpässen, wie tagtäglich auf der B388 oder der Staatsstraße von Dorfen nach Erding erkennbar ist. Gleichzeitig hat die Linie 562 von Taufkirchen nach Erding vormittags gerade einmal einen 2-Stunden-Takt.

Aufgrund der enormen Zunahme an Verkehrsbewegungen bauen etliche Landkreise im MVV-Bereich ihre Landkreis-Busverbindungen aus. So haben neben der Stadt München dies bereits die Landkreise München und Fürstenfeldbruck umgesetzt, ebenso schrittweise die Landkreise Ebersberg und Freising. Im Landkreis Dachau gibt es momentan Planungen für deutliche Erweiterungen des Busnetzes. Viele Buslinien im MVV-Bereich verkehren mittlerweile ganztätig im 20-Minuten-Takt, von morgens 6 Uhr bis abends 22 Uhr; teilweise sogar bis 24 Uhr und haben auch ein gutes ÖPNV-Angebot am Wochenende.

Mit einer vorgesehenen Angebotserweiterung lediglich im Süden des Landkreises Erding sei der Strukturausschuss “zu kurz gesprungen”, so Schreiber weiter. Ein ständiges Ärgernis sei auch die lediglich eingleisige S-Bahn-Strecke zwischen Erding und Markt Schwaben, wo es immer wieder zu Störungen, Verspätungen und Zugausfällen komme. Außerdem müssten insgesamt die vorhandenen Verkehrsströme besser bei der ÖPNV-Planung berücksichtigt werden.

Konkret drängt sich nach Ansicht des VCD eine Angebotsverbesserung somit auf folgenden Buslinien geradezu auf:

  • 501 Wartenberg-Erding; sowie in Gegenrichtung über Langenpreising bis Moosburg, wo ein passender Bahnanschluss besteht (mit dem Zug in 37 Minuten bis München-Hbf.)
  • 505 Isen-Markt Schwaben
  • 512 Erding-Oberding-Flughafen (20 Minuten-Takt im Berufsverkehr nötig)
  • 531 Erding-Moosinning-Ismaning (weiter nach München bzw. Garching)
  • 562 Taufkirchen-Erding
  • 564 Dorfen-Erding

Ohne einen massiven Ausbau der Busverbindungen riskiere der Landkreis Erding, von der Entwicklung überrollt zu werden, so der VCD.

PM106 ÖPNV-Verbesserungen mit Fahrplanwechsel

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Pressemitteilung

Freising, 11.12.15

Der VCD informiert:

ÖPNV-Verbesserungen mit Fahrplanwechsel

Ab Sonntag, 13.12.2015 gibt es den neuen MVV-Fahrplan. Es wird dadurch einige Verbesserungen im ÖPNV-Angebot im Landkreis Freising geben, darauf weist der VCD (Verkehrsclub Deutschland) hin. Mit dem neuen Fahrplan ändern sich etliche Abfahrtszeiten um wenige Minuten und einige Routen werden geändert.

Die wichtigsten Änderungen:

  • Linie 601 Freising-Kirchdorf-Paunzhausen: Zusätzliche Fahrt um 9:20 Uhr ab Freising, zusätzliche Fahrt um 10:00 Uhr ab Paunzhausen
  • Linie 602 Freising-Attenkirchen-Au/Hallertau-Mainburg: Ab Mainburg um 7:11 Uhr jetzt auch zu Ferienzeiten, zusätzliche Fahrt abends um 20:09 Uhr ab Mainburg nach Freising; mit einer zusätzlichen Fahrt um 21:15 Uhr ab Freising gibt es nunmehr von 16:15 Uhr bis 22:15 Uhr eine stündliche Verbindung in Richtung Mainburg
  • Ruftaxi 6800 Zolling-Haag (Amper): Angebot wird deutlich ausgebaut, außerdem auch jetzt nach Palzing, Bergen und Sixthaselbach
  • Linie 683: Moosburg-Mauern-Hörgertshausen (-Nandlstadt/-Gammelsdorf): Nach den Verbesserungen 2014 jetzt erneut deutliche Ergänzungen – Verlängerungen nach Gammelsdorf und insbesondere nach Nandlstadt; u. a. morgens zusätzlich um 6:35 Uhr ab Nandlstadt und 6:42 Uhr ab Gammelsdorf (Hörgertshausen 6:54 Uhr); zusätzliche Fahrt an Schultagen um 13:55 Uhr ab Moosburg
  • Linie 691 Freising-Hallbergmoos-Neufahrn: Zusätzliche Fahrten um 6:24 Uhr und 17:05 Uhr ab Freising, sowie zusätzliche Fahrt ab Neufahrn um 17:51 Uhr
  • Linie 622 Stadtbus Freising: Zusätzliche Fahrt frühmorgens um 4:01 Uhr und eine neue Abendfahrt um 23:22 Uhr nach Lerchenfeld
  • Linie 515 Hallbergmoos-Goldach-Notzing-Aufkirchen-Erding: Eine völlig neue Buslinie schafft für Goldach eine ÖPNV-Verbindung zur S-Bahn (S8) und nach Erding (S2), je 7 Fahrten Montag-Freitag und je 5 Fahrten am Samstag und Sonntag
  • Der Regional-Express (RE) von München (Freising-Landshut) nach Passau hält künftig neu auch um 8:57 Uhr in Moosburg.

Weitere Informationen unter www.mvv-muenchen.de

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